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Die Modernisierung der Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg gerät ins Stocken. Der geplante Abschluss Ende April ist nicht mehr haltbar. Die Deutsche Bahn bestätigte, dass sich die Bauarbeiten wegen der Winterwitterung auf unbestimmte Zeit verzögern. Ein neuer Termin soll am 13. März vorgestellt werden. Seit August läuft dort die größte Bahnbaustelle Deutschlands. Täglich nutzen rund 30.000 Fahrgäste diese Verbindung. 470 Züge des Regional-, Fern- und Güterverkehrs verkehren üblicherweise auf der Strecke. Derzeit ist sie vollständig gesperrt. Details zur aktuellen Sperrung Hamburg–Berlin zeigen die Auswirkungen im Netz.
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Nach dem gewaltsamen Tod eines 36-jährigen Zugbegleiters in einem Regionalexpress in Rheinland-Pfalz Anfang Februar erhöht die Deutsche Bahn ihre Sicherheitsmaßnahmen. In Berlin kamen Vertreter aus Politik, Unternehmen und Gewerkschaften zusammen. Sie vereinbarten einen Aktionsplan. Ziel ist ein besserer Schutz für Beschäftigte und mehr Prävention auf Bahnhöfen und in Zügen. Der Sicherheitsgipfel fand unter Leitung von DB-Chefin Evelyn Palla und Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder statt.
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Verspätete Fernzüge prägen den Bahnalltag in Deutschland. Viele Reisende kalkulieren daher zusätzliche Zeit ein. Im Jahr 2025 waren nur 60,1 Prozent der IC- und ICE-Züge pünktlich. Das entspricht einem Rückgang von 2,4 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr. Eine kostenlose Anwendung soll helfen, Verbindungen realistischer einzuschätzen und Risiken besser zu bewerten.
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Am kommenden Wochenende müssen Fahrgäste im S-Bahnnetz des Großraums München erneut mit deutlichen Einschränkungen rechnen. Die Bauarbeiten an der zweiten Stammstrecke wirken sich spürbar auf den Betrieb aus. Betroffen sind Samstag und Sonntag, jeweils zwischen 4 und 16 Uhr. Die zentrale S-Bahn-Stammstrecke bleibt in diesem Zeitraum für die meisten Linien gesperrt. Der Verkehr wird angepasst, einzelne Linien verkehren nur eingeschränkt oder in veränderter Form. Reisende müssen Umwege einplanen. Die Bahn verweist auf digitale Fahrplanauskünfte, in denen alle Änderungen hinterlegt sind. Vergleichbare Situationen gab es zuletzt auch bei großflächigen Bauarbeiten im Raum Stuttgart.
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Die Deutsche Bahn bringt erneut ein zeitlich begrenztes Flatrate-Angebot für den Fernverkehr auf den Markt. Unter dem Aktionsmotto „44 Stunden für 44 Euro“ ermöglicht das Unternehmen unbegrenztes Reisen innerhalb eines klar definierten Zeitfensters. Das Ticket ist an feste Termine, Altersgrenzen und Nutzungsregeln gebunden. Es richtet sich nicht an alle Fahrgäste.
Der Verkauf startet am 1. Februar 2026. Der Erwerb erfolgt ausschließlich online. Möglich sind die Buchung über die Website der DB sowie über die DB-App. Andere Verkaufswege sind ausgeschlossen. Nach dem Kauf ist keine Zugbindung erforderlich. Hinweise zu ähnlichen digitalen Regelungen finden sich auch im Zusammenhang mit flexiblen Stornierungen bei anderen Ticketarten.